Autoluw is geen doel, een vitaal centrum wel
Minder parkeerplaatsen, een verkeersmaatregel of een autovrije straat. De discussie over autoluwe centra begint vaak bij maatregelen. Maar daarmee begin…
Minder parkeerplaatsen, een verkeersmaatregel of een autovrije straat. De discussie over autoluwe centra begint vaak bij maatregelen. Maar daarmee begin…
Het FD publiceerde deze week een analyse, waaruit blijkt de parkeerinkomsten van de grote Nederlandse gemeenten sterk toenemen. Het zijn…
De opmars van e-mobiliteit verandert de economische functie van verzorgingsplaatsen langs de snelweg. Waar benzine-auto’s enkele minuten stoppen om te…
MKB-Metropool Amsterdam is tegen het voorstel om in de Amsterdamse Utrechtsestraat eenrichtingsverkeer in te stellen. Dit zal negatieve gevolgen hebben…
De gemeente Knokke-Heist (Be) lanceert deze week een nieuwe mobiliteitscampagne die bezoekers helpt om vlotter hun weg te vinden naar…
Tijdens het Ondernemersdebat over de Binnenstad van Rotterdam op 12 maart j.l. werd duidelijk dat de politiek de afgelopen jaren…
De begrote opbrengsten uit parkeerheffingen door gemeenten in 2026 zijn met 8,8 procent gestegen tot ruim 1,6 miljard euro. De…
Boodschappencentra zijn het kloppende hart van de wijk. Van oudsher was het de plek waar bewoners hun dagelijkse boodschappen doen….
Hoe bezoekers een centrumgebied bereiken, hangt samen met hoe vaak ze komen, hoe lang ze blijven én hoeveel ze besteden….
De potentie van de ongeveer 50.000 lege verdiepingen boven winkels in Nederland wordt nu niet volledig ingezet om het woningtekort…