Parkeernormen houden ombouwen lege verdiepingen boven winkels naar woningen tegen
De potentie van de ongeveer 50.000 lege verdiepingen boven winkels in Nederland wordt nu niet volledig ingezet om het woningtekort…
Parkeren
-
-
Inzicht in economische waarde van bezoekers centrumgebieden
De relatie tussen bezoekers, beschikbare ruimte, logistiek en diverse verdienmodellen in binnensteden is een complex systeem. Het Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek…
-
Bijna tweederde van ondernemers is bezorgd over zero-emissiezones
Ruim 64% van de ondernemers met een bedrijfsbus maakt zich zorgen over de invoering van zero-emissiezones sinds begin 2025. Dit…
-
Beleggers kritischer over supermarktvastgoed
Beleggers in supermarktvastgoed zijn het afgelopen jaar kritischer geworden. Dit komt voornamelijk door de dalende winstmarges in de Nederlandse supermarktsector….
-
Bijna de helft van de ondernemers bezorgd over zero-emissiezones
Bijna de helft van de ondernemers (43%) maakt zich zorgen over de komst van zero-emissiezones. Dit blijkt uit onderzoek van…
-
Strabo onderzoekt effecten van autoluwe binnensteden
“Autoluw beleid is een ramp voor de retail en ook voor de complete binnenstad.” staat in de inleiding van de…
-
Een op zeven Nederlanders rijdt tenminste half uur om voor goedkopere boodschappen
Maar liefst een op de zeven Nederlanders rijdt tenminste een half uur om voor goedkopere boodschappen. Dit blijkt uit onderzoek…
-
29 organisaties tekenen ‘Manifest voor Bereikbaarheid’ – ook van winkels
De afgelopen jaren is de bereikbaarheid van sociale voorzieningen (ook winkels) in Nederland sterk verminderd. Het manifest richt zich vooral…
-
Vijftig euro voor vijf minuten parkeren in Den Haag kost ondernemers de kop
Het was op 3 mei jl. hét nieuws van de dag: Den Haag voert de kosten op voor het (straat)parkeren…
-
Flitsbezorgers zitten nauwelijks op overlastgevoelige locaties
Het beeld dat flitsbezorgers altijd overlast voor omwonenden veroorzaken, is niet reëel. Slechts een op de tien hubs zitten in…
