Loopstromenmodel maakt routes van voetgangers beter beheersbaar
De voetganger is een belangrijke pion bij het (her)inrichten van de openbare ruimte en bij het aanpakken van mobiliteitsvraagstukken. Verdichting van binnenstedelijke gebieden en autovrij maken van binnensteden betekent dat de voetganger een steeds belangrijkere rol speelt in de mobiliteitstransitie. Waar mensen lopen, waarom en hoe dit te beïnvloeden, is een cruciale vraag voor beleidsmakers, maar ook beheerders van winkelgebieden. Het Nederlands Loopstromenmodel geeft inzichten in het sturen op voetgangersgebruik.
Het model besteed aandacht aan alle voetgangersverbindingen in Nederland, en dus ook specifiek aan winkelgebieden en winkelcentra (in nagenoeg alle gevallen ook overdekte winkelcentra). Met het loopstromenmodel kunnen we in beeld brengen:
- Hoe voetgangers zich over een bepaald gebied (netwerk) verspreiden
- Waar de hoofdstromen lopen
- Hoeveel voetgangers dagelijks een bepaald wegvak/verbinding gebruiken
- Welk motief voetgangers hebben om ergens te lopen: wonen, werken, onderwijs, winkelen of recreatie
Eerste landelijke voetgangersmodel biedt inzicht in bewegingen van de voetganger.
Voor alle manieren waarop de mens zich kan verplaatsen zijn de netwerken en de mate van gebruik goed in beeld gebracht. Behalve voor lopen. Daarom heeft mobiliteitsexpert Goudappel het Nederlands Loopstromenmodel ontwikkeld. Dit model biedt de inzichten die nodig zijn om ook voor de voetganger een aaneengesloten netwerk met prioritering te ontwikkelen. Voor gebieden waaraan in de toekomst extra arbeidsplaatsen of nieuwe bewoners worden toegevoegd, kan het model het toekomstige effect op de voetgangersstromen in kaart brengen. Het biedt zo in verschillende situaties handvatten om te sturen op looproutes en het geeft houvast in het maken van keuzes bij het inrichten van de openbare ruimte.
Sturen op looproutes
Met het model kunnen ook voetgangersstromen van- en naar specifieke locaties en op ‘binnenplekken’ zoals in stations en in winkelcentra, in beeld gebracht worden. Dit biedt inzicht in bijvoorbeeld knelpunten qua drukte of in de meest geschikte plek voor bewegwijzering. Ook biedt het een binnenstadmanager nauwkeurige informatie over de bezoekersstromen in zijn winkelgebied.
Het loopstromenmodel is ook geschikt voor het in kaart brengen van loopstromen die binnen plaatsvinden, zoals in stations of winkelcentra. Deze inzichten bieden handvatten voor bijvoorbeeld het plaatsen van bewegwijzering of reclame uitingen, en helpen centrum- en retailmanagers om bezoekersstromen in winkelgebieden inzichtelijk te maken.
De ontwikkelaars menen met het Nederlands Loopstromenmodel beleidsmakers die de voetganger op de eerste plek willen zetten in hun mobiliteitsplannen, een helpende hand te reiken.
Dennis van Sluijs, adviseur mobiliteit & ruimte bij Goudappel en medeontwikkelaar van het model zegt hierover: “Het Nederlands Loopstromenmodel is van toegevoegde waarde voor een grote diversiteit aan vragen. Met het model kunnen we netwerkkaarten maken voor de voetganger, data-analyses uitvoeren maar ook voorspellingen doen voor toekomstig gebruik.”
Meer informatie: www.goudappel.nl
